jeudi 29 novembre 2012

COVADIS: Calcul du projet avec définition de points typés

La vidéo que je vous présente ci-dessous montre comment calculer un projet routier de voirie en suivant les bordures de la voie existante. En clair ceci veut dire que d'un bout à l'autre du projet, la largeur de la chaussée (donc celle des profils en travers) va varier pour épouser les limites de la voie existante.
Pour le faire on utilise un profil en travers type sur lequel on a pris soin au préalable de définir des points typés. Ces points sont ceux qui doivent suivre obligatoirement les bordures de la chaussée existante.



Cliquer sur la vidéo pour la visionner ou télécharger:


samedi 24 novembre 2012

Projet de conception d'un dispositif de formation continue à distance à l'intention des enseignants


Salut à tous;
Je vous présente le condensé du projet que j'ai élaboré dans le cadre de mon Master 2 ACREDITE (Analyse, Conception et Recherche dans le Domaine de l'Ingénierie des Technologies en Éducation) à l'Université de Cergy-Pontoise.

Membres du Jury
Professeurs Jean Bernard Cambier (UMONS) et Daniel PERAYA (UNIGE)


Genèse du projet

La genèse de ce projet s’articule essentiellement autour des points en rapport avec le contexte dans lequel il a été imaginé puis développé.
Comme vous l’avez sans doute compris, je suis enseignant de formation et j’exerce depuis une vingtaine d’années.
L’Inspection de Pédagogie chargée des Techniques industrielles est le bras séculier du MINESEC en matière de pédagogie dans le domaine des techniques industrielles. Elle fait partie d’un plus grand ensemble qu’est l’Inspection Générale des Enseignements (IGE).
En tant qu’IPN, j’ai la charge de mettre en œuvre les décisions de la hiérarchie en matière d’encadrement, de formation continue et de supervision pédagogiques des enseignants de ma spécialité. Il me revient aussi de concevoir et développer tous les instruments permettant d’assurer les enseignements et les évaluations tant formatives que sommatives des apprenants.
En somme, il s’agit d’un contexte essentiellement caractérisé par la recherche au quotidien des voies et moyens en vue de développer ou améliorer la qualité des enseignements et de l’évaluation certificative. C’est donc forts de tous ces paramètres et mus par une ambition de proposer des solutions innovantes en matière d’encadrement pédagogique des enseignants que nous avons eu l’idée d’assumer la paternité de cette initiative que nous vous présentons.

Les diapositives qui suivent résument les grands axes sur lesquels s'articule ce travail qui est loin d'être une oeuvre parfaite.



















Le tachéomètre auto-réducteur (WILD RDS)

Théodolite RDS (Document Wild)

L’angle stadimétrique α matérialisé par deux traits varie de façon continue en fonction de l’angle de site i de la visée pour ainsi intercepter toujours la même longueur L sur la mire verticale.



La mire utilisée comporte une graduation spéciale et dispose d’une crémaillère qui permet de mettre la graduation spéciale (ménisque) située à 1 m du bas de la partie mobile, à hauteur des tourillons.
Ainsi si nous avons hi = 1.69 m, alors on remontera la graduation de façon à avoir la hauteur visée sur mire hv = 1m + 0.69 m.
La formule donnant la distance horizontale reste invariable. En effet si α0 est la valeur de α pour un site nul :   Dh = (α/2) cotan (α/2) = L/α.  En général αo = 1/100
D’où              Dh = 100. L            


Réalisation pratique

Les diagrammes des dénivelées et les diagrammes des distances sont construits, gradués en sites et superposés pour un intervalle de sites compris entre i = -45° et i = 45°.

Si le diagramme restait tel quel il faudrait le translater parallèlement à l’axe des abscisses derrière le trait vertical du tableau, en fonction du site i de la visée : mouvement difficile à réaliser.

Pour étirer le diagramme et lui donner la moindre courbure possible une solution consiste à faire tourner le diagramme à laide d’un système d’engrenage d’un angle 3i en sens inverse du mouvement i de la lunette.
Pour augmenter la précision des mesures de dénivelées sous un site faible, l’angle marqué par les deux traits curvilignes  est multiplié par 10, 5 ou 2 et un coefficient (+ ou -) 0.1 , 0.2 ou ½ est indiqué sur le trait correspondant.
Le trait inférieur du diagramme des distances et le trait inférieur du diagramme des dénivelées sont confondus et transformés en circonférence origine des deux diagrammes.



 La distance horizontale Dh = 32.7 m
 Et la dénivelée instrumentale:  Delta H = 0.185 x 100 x 0.2 = +3.7 m

mardi 20 novembre 2012

JOURNEE PEDAGOGIQUE DE NOVEMBRE 2012


Bonjour chers amis,

Comme je le fais souvent, j’ai décidé cette semaine de partager avec vous les travaux de la dernière journée pédagogique que j’ai animée le mercredi 14 novembre 2012 dans une localité située à une cinquantaine de kilomètres de Yaoundé au Cameroun. Evidemment c’était dans le cadre de mes fréquentes descentes sur le terrain en vue de l’encadrement et la formation continue pédagogiques de proximité.

Ces travaux consistaient en la présentation de la fiche pédagogique n°3 et d’un exposé portant sur la confection d’un sujet d’examen.

La fiche pédagogique est une proposition visant à préciser certains aspects des enseignements des contenus de la discipline Topographie en classe de Première à laquelle j’ai joint un exemple type de fiche de préparation d’une leçon.
Ces présentations, loin d’être une réalisation parfaite, ne sont qu’une proposition sur la manière d’aborder les éléments de contenus de cette matière et aussi l’occasion de revenir sur ce que certains enseignants oublient de faire le plus souvent : consacrer du temps pour préparer leurs leçons comme ils l'ont appris à l’Ecole Normale.

Le texte portant sur la préparation d’un sujet d’examen vient appuyer les efforts des jeunes collègues qui rencontrent beaucoup de difficultés dans la préparation des outils d’évaluation tant formative que sommative. Nul doute qu’ils sauront en profiter.


NGNINTEGUIA BERTIN
PLET 
Msc. ACREDITE


Vous trouverez tous ces documents dans les liens ci-dessous: